Categorie: Verkeer

Werkzaamheden project Geysterseweg

admin

De gemeente heeft een brief gestuurd aan de bewoners van het project Geysterseweg, waarin zij worden bedankt voor hun geduld, begrip en medewerking.

Afronding Geysterseweg, Spralandweg en Zuiderbergweg

De komende weken worden de laatste punten afgewerkt. Mocht u nog gebreken tegenkomen, laat ze dan aan de gemeente weten, want de aannemer heeft vanaf de oplevering nog een onderhoudsverplichting van zes maanden.

Verder is het gras-/kruidenmengsel ingezaaid in de groenzone achter de van Broekhuizenstraat (Zompgraaf), en zijn de spelelementen geplaatst.

Vlasakker en deel Randenrade: van 13 augustus tot 20 december

Vooruitlopend op dit deel van het project heeft WML de afgelopen maanden de leidingen vervangen of aangepast. Het werk wordt uitgevoerd door aannemer HWC, in overlappende fases:

  1. Het start op de Randenrade, tussen Vlasakker en Watermolenstraat (3 op het kaartje).
  2. Gevolgd door de Vlasakker tussen Randenrade en Mgr. Hanssenstraat (4).

Beide straten krijgen een nieuw wegprofiel, een tweede riool voor regenwater, en de huisaansluitingen van de riolering worden vervangen tot aan de erfgrens. De Randenrade krijgt bovendien een nieuwe rioolbuis voor vuil water.

Overlast

Het is niet mogelijk om zoiets te doen zonder dat het overlast oplevert. Per fase wordt de weg afgesloten en het doorgaand verkeer omgeleid. Tijdens de afsluiting kunnen bewoners hun huis lopend of met de fiets aan de hand bereiken, maar parkeren zal ergens anders moeten.

Helaas voert de provincie in dezelfde periode ook het werk uit aan de Via Venray (provinciale weg N270), waardoor bovendien de Mgr. Hanssenstraat extra druk zal zijn.

Meer informatie

Zodra de detailplanning bekend is laat de aannemer dat via een brief aan de bewoners weten. Verder krijgen zij binnenkort een brief van het bureau ‘Vermeer expertise’, met uitleg over de bouwkundige opname van de woningen.

Meer informatie staat op www.venray.nl/reconstructie-geysterseweg. Mocht u vragen hebben over de uitvoering van het werk, dan kunt u contact opnemen met de aannemer. Toezichthouder bij de gemeente is Sander Swinkels, te bereiken via sander.swinkels@venray.nl.

Overige vragen kunt u stellen aan projectleider Jan van Dijk, via reconstructie-geysterseweg-eo@venray.nl. Beiden zijn ook bereikbaar via het algemene telefoonnummer van de gemeente.

Opening Oostverbinding

admin

Op donderdag 11 juli wordt de Oostverbinding officieel geopend. Tussen 13:00 en 14:00 uur is iedereen welkom om hierbij aanwezig te zijn, een kop koffie te drinken en de feestelijke ceremonie bij te wonen.

Alle betrokkenen zullen aanwezig zijn, natuurlijk vertegenwoordigers van de gemeente Venray en iedereen die het werk heeft verzet. Maar ook de dorpsraad van Oostrum, de wijkraad Antoniusveld, de wijkplatformen van Brukske en Landweert en Kafra Housing.

De openingshandeling wordt om 13:15 uur verricht bij de nieuwe rotonde tussen Halfweg (de naam van de nieuwe verbindingsweg) en de Stationsweg, bij Mts. Jeuken-de Swart. Daar kan ook worden geparkeerd.

Werkzaamheden N270 en spoor in mei en juni

admin

N270 tussen Oostrum en Wanssum dicht van 13 tot 26 mei

De provincie voert werkzaamheden uit aan de N270 tussen Oostrum en Wanssum. Het asfalt wordt vervangen. Daarom is in week 20 en 21 de N270 afgesloten vanaf de rotonde bij de Mgr. Hanssenstraat tot de kruising Ericaweg/Oirlosedijk. Er wordt een omleidingsroute ingesteld.

De werkzaamheden duren van 13 t/m 26 mei, met een uitloop tot 31 mei.

Spoorovergangen dicht van 1 tot 10 juni

ProRail voert werkzaamheden uit aan het spoor. Het spoor wordt vernieuwd of vervangen, waarbij verschillende spoorwegovergangen dicht gaan. Gelukkig begint dit pas na het werk aan de N270.

  • De Witte Vennenweg is het langst dicht: van zaterdagochtend 1 juni tot maandagochtend 10 juni
  • De Gunhoekweg en de Meerloseweg zijn tegelijk dicht: van dinsdagavond 4 juni tot zondagochtend 9 juni
  • De Mgr. Hanssenstraat gaat iets later dicht: van woensdagochtend 5 juni tot zondagochtend 9 juni.

Nadeel is wel dat alle vier de overgangen dicht zijn tussen 5 en 9 juni. Auto’s kunnen dan over de N270. De overgang van de Mgr. Hanssenstraat is gesloten voor gemotoriseerd verkeer. Fietsers en voetgangers kunnen via een voetpad oversteken, met uitzondering van een periode van vijf uur, waarin ze moeten omrijden via de Rosmolenweg en Zuiderbergweg.

Verkeersveiligheid: voorlopige resultaten

admin

Op 14 september hielden we een thema-avond verkeersveiligheid. Verdeeld over drie ‘bespreektafels’ kwamen knelpunten en mogelijke oplossingen daarvoor aan de orde. Daarnaast is er een enquête gehouden onder aanwonenden van de Mgr. Hanssenstraat en de Stationsweg. Alles wat uit de bespreektafels en de enquête kwam is geïnventariseerd. Dat leverde 25 punten op, die zijn verwerkt op de plattegrond van Oostrum, en vervolgens besproken met de gemeente.

Meenemen in projecten

Hieronder een samenvatting van de voorlopige, gecombineerde resultaten. De nummers verwijzen naar de kaartjes. Niet alle punten werden objectief gezien als probleempunt bestempeld. Voor een aantal punten was het lastig om een goede oplossing te bieden, met name in het ‘sturen’ van de fietser. Veel punten komen aan bod in een paar grote projecten, en worden daarin zoveel mogelijk meegenomen. Zowel de Oostverbinding (waaronder de nieuwe verbindingsweg) als de Via Venray (tweede helft 2024) hebben een positieve invloed op het (doorgaande) verkeer in Oostrum. Daarnaast staat Oostrum Oost nog in de planning en komt hopelijk de herinrichting van de Stationsomgeving nog van de grond. Nadat dit allemaal gerealiseerd is kunnen we de verkeerssituatie opnieuw bekijken.

  1. Kruising Stationsweg-Spurterdijk: Kruispuntplateau verwijderen.
    Bekijken hoe de verkeersafwikkeling is nadat de Oostverbinding, Stationsweg en mogelijk N270 klaar zijn.
  2. Stationsweg (stationszijde): zebra ter hoogte van nr 209a voor o.a. schooljeugd.
    Er wordt bekeken of dit realiseerbaar is.
  3. Stationsweg (stationszijde): parkeren op trottoirs; omgeving station.
    Dit punt wordt meegenomen in de Stationsomgeving.
  4. Stationsweg (stationszijde): voorstel autoluw.
    Zie punt 3.
  5. Stationsweg-Henri Dunantstraat-Oirloseweg: Zebra herzien. Huidige Oirloseweg wordt niet gebruikt door scholieren, zij steken juist via Henri Dunantstraat over naar station.
    Zie punt 3.
  6. Stationsweg tussen Henri Dunantstraat en Mgr. Hanssenstraat: Hardrijders: drempels, of bakken op straat.
    Zie punt 3.
  7. Voetpad Stationsweg tussen Henri Dunantstr en Mgr. Hanssenstr: Fietsverkeer trottoir; hekwerk of sluis.
    Fietsers zullen deze omzeilen en daarna weer op de stoep fietsen, of ze blijven tegen het verkeer in fietsen, wat nog gevaarlijker is.

  8. Mgr. Hanssenstraat 26-36: Fietsverkeer trottoir; hekwerk of sluis plaatsen.
    Ook hier zullen de fietsers deze omzeilen. Aandacht aan schenken via OW! in combinatie met punt 7, omdat het meestal Oostrumse jeugd is die dit doet.
  9. Mgr. Hanssenstraat-wijkgedeelte Ghunenbeek: Maar één ontsluitingsweg; koppeling maken met nieuwbouwwijk en tweede ontsluiting inpassen.
    Een tweede uitgang wordt meegenomen met verdere uitbreidingsplannen in de toekomst. Nu is er voor calamiteiten een nooduitgang.
  10. Mgr. Hanssenstraat-Geijsterseweg: B&B-situatie op de hoek.
    Als de ontsluiting bij de B&B van Oostrum Oost af is verwacht de gemeente dat men daar nog langzamer zal rijden, omdat deze verbinding nog beter zichtbaar is, en het een 30 km zone is.
  11. Geijsterseweg noord: Voetpad tussen bebouwde kom en bosgebied ontbreekt.
    Dit wordt meegenomen met de wegreconstructie. Er komt in de berm een half verhard pad, zodat voetgangers niet over de weg hoeven lopen.
  12. Geijsterseweg: Parkeren op trottoir. Communiceren met buurt.
    Na de vernieuwing van de weg bekijken of dat nog gebeurt. Anders parkeren op de weg, waardoor de snelheid geremd wordt.
  13. Ooster Thienweg: Parkeren op trottoir bij woningen. Communiceren met buurt.
    Kan nu niet anders, de weg is te smal om op de weg te parkeren. Proberen breder te maken als die in de toekomst wordt aangepast. Overleg met elkaar wat kan.
  14. Rotonde Mgr. Hanssenstraat-N270: Fietsers tegen de richting in op rotonde. Voorkomen met fietstunnel.
    Fietstunnel is moeilijk realiseerbaar. Wel komt er langs de Witte Vennenweg aan de rechterzijde (Aviko) een dubbel fietspad. Kijken of we daar ook iets kunnen bedenken om dit op te lossen.
  15. Mgr. Hanssenstraat tussen rotonde N270 en Ghunenbeek: Verkeersveiligheid/snelheid. Maatregelen: bloembakken of sluizen in plaats van drempels.
    Geen aanpassing, de gemeente gaat er vanuit dat er veel minder verkeer door Oostrum zal komen als de N270 is aangepast.
  16. Kruising Mgr. Hanssenstraat-Ghunenbeek: Kruispuntplateau verwijderen.
    De gemeente handhaaft het plateau in verband met de 30km-zone, en is bang dat er dan nog harder zou worden gereden. Zie ook punt 15.
  17. Mgr. Hanssenstraat: Verbod landbouwverkeer.
    Oplossing is om, als er landbouwverkeer door Oostrum rijdt dat er niet hoeft te komen, de betreffende firma daarover te bellen en aan te geven dat dit gebeurt.
  18. Komgrens Mgr. Hanssenstraat zuid: Uitgaand verkeer heeft nu voorrang, dit zorgt ervoor dat auto’s hard het dorp uitrijden. Dit omdraaien.
    Heeft geen effect, dan wordt er harder Oostrum ingereden.
  19. Mgr. Hanssenstraat centraal: Straat hier afsluiten of smal maken, om zo doorgaand en zwaar verkeer te beperken.
    Dit lost het probleem misschien daar op maar veroorzaakt in de andere straten meer onveiligheid.
  20. Ooster Thienweg: Plateau of drempel ter hoogte van start bebouwde kom.
    Daar komt relatief weinig verkeer door, en zeker geen verkeer dat te hard kan rijden.
  21. Valkenkampstr-Mgr. Hanssenstr: Afsluiten voor gemotoriseerd verkeer (geen ontsluiting autoverkeer wijk).
    Dit is moeilijk realiseerbaar, omdat mensen nu eenmaal de wijk in moeten. Voor de veiligheid kunnen we in het OW! aangeven dat men hier ook goed moet op letten. Als de N270 klaar is zal er waarschijnlijk minder doorgaand verkeer door Oostrum komen.
  22. Trottoir Mgr. Hanssenstraat-Ooster Thienweg (parallel aan spoor): Hek plaatsen; tegengaan fietsers enz.
    Dit trottoir is in principe al zo ingericht dat er geen auto’s op kunnen. Maar voor calamiteiten moeten politie, brandweer en ambulance er toch door kunnen. Fietsers en bromfietsers zullen een eventueel poortje toch omzeilen.
  23. Sparrendreef: Twee wegversmallingen.
    Daar wordt naar gekeken. Een is er al weggehaald. Is waarschijnlijk haalbaar. Eventuele woningbouw daar afwachten.
  24. Sparrendreef: Wat is de planning van de werkzaamheden?
    Zie punt 23.
  25. Algemeen zwaar verkeer: Doorgaand verkeer door het dorp.Zie punt 17.

Informatiebijeenkomsten N270

admin

De provincie Limburg gaat samen met de gemeente Venray de N270 deels opnieuw inrichten. Hierbij worden knelpunten tussen de Leunseweg en de rotonde Oostrum aangepakt, waaronder de landbouwroute oost-west, de kruising met de A73 en de kruising met De Blakt. De aannemer BESIX organiseert twee inloopbijeenkomsten om vragen te stellen:

  • maandag 27 november in MFC De Baank, Albionstraat 26 in Leunen
  • woensdag 29 november in Wijkcentrum Brukske, Kiosk 5 in Venray

Op beide dagen bent u welkom van 16.30-17.30 uur en 19.00-20.30 uur. Digitaal is ook mogelijk. Op maandag 11 december zijn er twee informatiebijeenkomsten via Microsoft Teams: van 16.00-17.00 uur en 19.00-20.00 uur. U kunt zich aanmelden voor (een van) deze bijeenkomsten via email: N270VV@besix.com. Graag uw naam en adres vermelden. Als u zich aanmeldt voor de digitale bijeenkomst ontvangt u per e-mail een link naar de vergadering. Als u vragen hebt die u al voor de bijeenkomst beantwoord wil hebben, stuur ze dan naar hetzelfde emailadres.

Actuele informatie staat op www.venray.nl/informatiebijeenkomsten-n270.

Stationsweg pas eind december weer (even) open

admin

Op dit moment wordt aan fase 3 gewerkt van de Oostverbinding. Er komt een rotonde in de Stationsweg, aan de Oostrumse kant van de A73, die aansluit op de nieuwe verbindingsweg. Bovendien wordt regenwater opgevangen in een buizensysteem dat in de bodem infiltreert. Ook is er een grote rioolwaterleiding van het Waterschap verlegd.

De planning was om fase 3 eind november af te ronden. De gemeente laat weten dat dat niet meer kan. Het heeft onder andere te maken met de vele vernielingen tijdens de uitvoering. Ook het slechte weer in oktober heeft niet geholpen. Zoals het er nu naar uitziet, is fase 3 net voor de Kerst klaar.

Fase 4 vanaf januari

Helaas blijft de Stationsweg niet lang open, het blijft voorlopig omrijden. Vanaf januari wordt gewerkt aan fase 4, het stuk tussen Medisch Centrum Antoniusveld en het viaduct. De firma Infrascoop uit Cuijk is nu bezig met de voorbereidingen. Ook hier komt een rotonde, en worden de rijbaan, fietspaden, trottoirs en het rioolsysteem vernieuwd. De Sint Antoniuskapel, die voor het project is verplaatst, wordt ingepast in de omgeving. Wel zal tijdens fase 4 de nieuwe verbindingsweg open zijn naar de Henri Dunantstraat, maar dat maakt weinig uit voor de route van Oostrum naar Venray.

Zodra het weer het toelaat, worden er botanische rozen geplant bij de rotonde op de Henri Dunantstraat. En langs de nieuwe verbindingsweg en de Henri Dunantstraat komen 37 bomen: lindes, esdoorns en iepen.

Inloopavond 13 december

Op 13 december organiseert de gemeente samen met de aannemer een inloopavond over de werkzaamheden van fase 4. Tussen 19.00 en 20.30 uur zijn geïnteresseerden van harte welkom bij café Halfweg, Stationsweg 147. Men geeft een toelichting op de werkzaamheden en er kunnen vragen gesteld worden aan medewerkers van de gemeente en de aannemer.

Meer informatie? Kijk op de website van de gemeente: www.venray.nl/project-oostverbinding.

Thema-avond Verkeersveiligheid

admin

De avond begon om 19:00 uur met een quiz voor de jeugd. De opkomst was niet zo groot als gehoopt, niet alleen vanwege voetbaltrainingen, maar ook omdat er op school, ondanks meerdere verzoeken, niets over was verteld.

Maar zij die er waren werden door wijkagent Maarten Arts enthousiast door de twintig vragen geloodsd. Ook de volwassenen deden mee, en hadden af en toe nog moeite om het juiste antwoord te vinden. Na een korte pauze werden de prijzen uitgereikt. Hartelijk dank aan de sponsoren: Bowling Bistro Venray, Melvins Tweewielers, Green Drive en Veilig Verkeer Nederland.

Veilig op weg

Daarna presenteerden Ton Peeters en Ruud Verhaegh, beide van de gemeente Venray, hun campagne. Problemen met verkeersveiligheid zitten vaak in gedrag. Dat kon de wijkagent bevestigen: een automobilist die zich aan bepaald gedrag van fietsers stoort, vertoont vaak datzelfde gedrag zodra hij zelf op de fiets stapt. Een melding van bewoners kan niet altijd door de gemeente worden opgelost. De campagne helpt bewoners, in samenwerking met Smile Venray, met een informeel gesprek over mogelijke acties. Die zijn gericht op empathie bij de weggebruiker, zoals borden ‘30 bedankt’ of fotoborden op straat, remwegdemonstraties en snelheidsmetingen. Tijdens een campagne ging de gemiddelde snelheid bijvoorbeeld met 7 km/u omlaag, en na afloop bleef die gemiddeld 4 km/u lager.

Smile Venray

Jolanda van Sinten vertelde over hun werkgroep, waarin niet alleen vertegenwoordigers uit de dorpen en wijken zitten, maar ook Ruud Verhaegh van de gemeente, en iemand van de vrijwillige politie. Om snelheid te meten kunnen ze bijvoorbeeld beschikken over een laser, en over een ‘smiley’ die tijdelijk op een lantaarnpaal kan worden geplaatst. Verder houden ze regelmatig controles op fietsverlichting, en is er elk jaar een grote verkeersmarkt in het centrum.

Bespreektafels

Na een korte pauze verdeelde de zaal zich over drie tafels met grote plattegronden van Oostrum. Elke tafel kreeg begeleiding van een lid van de dorpsraad, en van een van de presentatoren. Samen probeerden ze niet alleen knelpunten te vinden wat verkeersveiligheid betreft, maar daar ook oplossingen voor aan te dragen. Na een dik half uur was iedereen nog steeds enthousiast aan het discussiëren, maar het werd tijd om af te ronden.

Elke tafel had vijf tot tien aanbevelingen, van ontsluitingswegen tot meer voetpaden, van gevaarlijke oversteekplaatsen tot drempels, en van verplaatsbare bloembakken tot het afsluiten van het centrum voor auto’s. De gemeente gaat nu alle aanbevelingen bestuderen, en koppelt de resultaten zo snel mogelijk terug aan de dorpsraad. Wordt vervolgd!

Verkeersveiligheid in Oostrum: thema-avond 14 september, 19:00 uur

admin

De dorpsraad organiseert elk jaar twee thema-avonden. We hopen dat de eerstvolgende avond, over verkeersveiligheid, net zo goed wordt bezocht als de avond over wonen in maart. De avond wordt gehouden in D’n Oesterham.

De aanleiding was een enquête over de veiligheid op de Stationsweg (50 km) en de Mgr. Hanssenstraat (30 km). In beide straten wordt naar verhouding veel te hard gereden, maar het onderwerp speelt op meerdere plaatsen in Oostrum. Daarom willen het breder trekken, onder andere door de jeugd erbij te betrekken in het eerste deel van de avond.

Definitief programma

  • 19.00u: Opening door Esther de Jong (dorpsraad)
  • 19.05u: Verkeersquiz (wijkagent Maarten Arts)
    • Voor kinderen van 10 tot 15 jaar. Er zijn prijzen te winnen!
  • 19.20u: Uitslag en prijsuitreiking (wijkagent Maarten Arts)
  • 19.30u: Ton Peeters en Ruud Verhaegh (gemeente Venray):
    • Gedragscampagne ‘Veilig op Weg’, inclusief de Mgr. Hanssenstraat
    • Doorkijk naar het tweede deel van de avond: bespreektafels verkeersveiligheid
  • 19.45u: Presentatie door Jolanda van Sinten en overige leden van Smile Venray:
    • Vrijwilligersorganisatie verkeersveiligheid
  • 20.05u: Wijkagent Maarten Arts gaat in op de presentaties van de gemeente en Smile Venray
  • 20.15u: pauze
  • 20.30u: Bespreektafels over verkeersveiligheid
    • Aan de hand van kaartmateriaal willen we verkeersaspecten in en rondom Oostrum bekijken, en bespreken hoe men het verkeer ervaart. Elke tafel krijgt een plattegrond van Oostrum. Iedereen kan daarop knelpunten aanwijzen, en de tafel zoekt samen naar mogelijke oplossingen.
  • 21.00: De hoofdpunten van de bespreektafels worden uitgelicht.
  • 21.15u: Afsluiting thema-avond

Voor vragen en suggesties kunt u contact opnemen met Leo Lenssen (leo@dorpsraadoostrum.nl) of Rob Raijmakers (rob@dorpsraadoostrum.nl).

Fase 3 Oostverbinding van start

admin

Op 2 juni is de Henri Dunantstraat weer open gegaan, waarmee fase 2 bijna was afgerond. Voor de zomervakantie start fase 3, waarin de nieuwe verbindingsweg en rotonde worden aangelegd.

Fase 2 bijna klaar

De Henri Dunantstraat kon drie weken eerder open dan gepland. Er resteerden alleen nog kleinere werkzaamheden, zoals de afronding van het laatste stukje van de dassenpassage. De heesters en bomen worden tussen november en maart geplant, tegelijk met de rest van de verbindingsweg.

Fase 3: verbindingsweg en rotonde

Voor de zomervakantie start aannemer BLM met fase 3. Dit is het tweede deel van de verbindingsweg vanaf de Stationsweg, en een nieuwe rotonde op de Stationsweg. Dit zou eind november klaar moeten zijn. Een complex onderdeel is het verleggen van een grote leiding van Waterschapsbedrijf Limburg. Die voert onder hoge druk afvalwater af naar de afvalwaterzuivering op Smakterheide. Dit werk wordt uitgevoerd door een gespecialiseerde aannemer.

Stationsweg afgesloten bij viaduct A73

Na de zomervakantie 2023 worden er omleidingen ingesteld voor auto’s én fietsers. De omleidingen worden per deel aangepast aan de situatie. Ook de bus wordt omgeleid via de Henri Dunantstraat. In december gaat de Stationsweg weer open.

Fase 4: nieuwe rotonde bij Klaproos

In deze fase wordt de Stationsweg vanaf de St. Servatiusweg tot aan de nieuwe rotonde aangepakt. Dat gebeurt in de eerste helft van 2024. Er is al contact geweest met de eigenaren van verschillende panden over de perceelgrenzen. De komende maanden wordt het ontwerp verbeterd, met extra aandacht voor materiaalkeuze en afwatering. Daarna worden de eigenaren daarover geïnformeerd. Ook wordt er nog een aannemer geselecteerd.

Er komt ook een nieuwe rotonde bij de Klaproos. Daarvoor moet de St. Antoniuskapel worden verplaatst. Dat gebeurt na de zomer. De kapel wordt in zijn geheel opgehesen en op zijn nieuwe plaats gezet. Meer informatie, inclusief de laatste nieuwsbrief, staat op www.venray.nl/project-oostverbinding.

Update werkzaamheden Geysterseweg

admin

De gemeente heeft aanwonenden een brief gestuurd over de stand van zaken. Hieronder de belangrijkste informatie.

Geysterseweg

Er is aan de Mgr. Hanssenstraat gestart in plaats van aan de andere kant, omdat vergunningen en procedures meer tijd vroegen. Er is twee weken vertraging ontstaan, vooral door afwijkende ligging van kabels en leidingen, aanpassen van rioolputten, het vervangen van huisaansluitingen van de riolering, en een lekkende gasleiding van Enexis. Ook het slechte weer speelde mee.

Zodra de rioolploeg de kruising met de Geeststraat voorbij is starten de stratenmakers aan de kant van de Mgr Hanssenstraat. Zij werken achter de rioolploeg aan, waarbij de wegafsluiting opschuift nadat het straatwerk is aangebracht. Zodra een volgende fase begint worden de aanwonenden tijdig door de aannemer per brief geïnformeerd.

Vlasakker en Randenrade

De uitvoeringstekeningen zijn gemaakt op basis van het definitief ontwerp. Door voortschrijdend inzicht is besloten om op de kruisingen Randenrade/Vlasakker en Randenrade/Watermolenstraat ook een plateau toe te passen. De reden is dat deze kruisingen nabij de school liggen, en er best veel verkeer overheen komt dat richting de Mgr. Hanssenstraat gaat. Ook wordt het plateau bij de Kiss & Ride-zone voorzien van de figuratie ‘schoolzone’ in de rijweg. Deze maatregelen dragen bij aan het verlagen van de snelheid en het verhogen van de verkeersveiligheid. Meer informatie staat op www.venray.nl/reconstructie-geysterseweg, onder de kop ‘uitvoeringstekeningen Randenrade Vlasakker’.

De uitvoering van dit deel zal in fases plaatsvinden en start in de tweede helft van 2024. In de eerste helft van 2024, zodra de aannemer bekend is en er een concrete planning en fasering is, krijgen de bewoners van de Randenrade en de Vlasakker hier informatie over.