Op woensdag 11 maart van 10.30 tot 11.30 uur is de officiële aftrap van de herinrichting van de stationsomgeving Venray. Op het plein voor het station zullen verschillende betrokken partijen kort het woord voeren. Daarna onthullen zij samen het bouwbord dat een belangrijke mijlpaal markeert: het project gaat na jaren van vertraging nu echt van start.
Maar de schop gaat nog niet meteen de grond in. Eerst werkt het bouwteam het ontwerp verder uit. De Dorpsraad zit daarvoor samen met betrokken omwonenden in de klankbordgroep. De stationsomgeving van Venray wordt vernieuwd tot een veilig, groen en toekomstbestendig gebied. In het ontwerp is veel aandacht voor verkeersveiligheid, overzichtelijke loop- en fietsroutes en een prettig verblijf voor reizigers. Daarnaast zet men sterk in op duurzaamheid door meer groen toe te voegen en ruimte te creëren voor fietsen, elektrische voertuigen en deelmobiliteit. Uiterlijk december 2027 is de nieuwe stationsomgeving klaar.
In het vorige OW, en in de Peel en Maas, werd de start van de aanleg van de Pumptrack aangekondigd. De volgende fase is het ‘asfaltwerk’. Vanwege het aanhoudende koude weer, en de beschikbaarheid bij de molen, is dat nu ingepland voor week 8, om precies te zijn op maandag 16 en dinsdag 17 februari. Inderdaad, dat is tijdens de carnaval, maar daar heeft een bedrijf van boven de rivieren geen boodschap aan. Verder moeten de weergoden ons natuurlijk goed gezind zijn, want het moet 12 graden of meer zijn.
Iedereen is natuurlijk van harte welkom om te komen kijken naar de werkzaamheden, maar nadat het asfalt is aangebracht moet het terrein nog vier weken dicht blijven vanwege de resterende werkzaamheden, zoals belijning en keuring. We willen daarom met klem vragen om buiten de bouwhekken te blijven! Zorg er svp voor dat kinderen niet op het terrein komen, om schade aan de bochten, hoeken en kanten te voorkomen.
EERSTE WATERMOLENCONCERT BEKEND:25 JUNI
De eerste van de gratis zomerconcerten staat inmiddels geboekt. Koor Harmony verzorgt op donderdag 25 juni een openluchtrepetitie. Aanvang zal rond 20.00 uur zijn.
Meer informatie volgt zodra we met andere artiesten, bands of koren een optreden hebben vastgelegd. Neem contact op met Jan-Willem Bruijsten (voorzitter@dorpsraadoostrum.nl) als jij of je groep interesse hebben om op te treden.
VERKEEREIKENHEEM (OOSTRUM OOST II)
Op 27 januari is de klankbordgroep Verkeer geïnformeerd over de verkeerskundige uitgangspunten en de eerste conceptaanpassingen. De klankbordgroep had daar verschillende vragen over. In de discussie die naar aanleiding daarvan ontstond, kwamen er aanvullende suggesties naar voren voor mogelijke verbeteringen van de te realiseren verkeersvoorzieningen.
De ontwikkelaars en de verkeersdeskundige van de gemeente zullen deze suggesties bespreken en toetsen. Die worden daarna vertaald naar volgende conceptaanpassingen. De direct betrokkenen en de klankbordgroep krijgen informatie over de uitkomsten van dit proces. Afhankelijk van de voortgang is er in februari weer een informatieavond. Daar volgt nog verdere informatie over.
INTERVIEW EETPUNTD’N OESTERHAM
Buur.thuis heeft een interview gehouden met de ‘Kookmegjes’. Dat willen we onze dorpsgenoten natuurlijk niet onthouden.
Eetpunt D’n Oesterham zorgt al vijftien jaar voor een volle tafel in Oostrum. Twee woensdagen per maand staan dezelfde ingrediënten centraal: aanschuiven, bijpraten en samen eten. Wat ooit begon met een oproep in het Oostrums Weekblad, is uitgegroeid tot een vaste ontmoetingsplek voor tientallen dorpsgenoten.
De gemeente krijgt meldingen van boa’s over auto’s die in Oostrum op het trottoir geparkeerd staan. Dat gebeurt in de Van Broekhuizenstraat, maar ook in andere straten in Oostrum treedt dit probleem op.
De gemeente heeft ons gevraagd hier aandacht aan te besteden, om verdere overlast te voorkomen.
Mensen hebben er namelijk last van. Als een auto’s op de stoep staat belemmert dat niet alleen de doorgang voor voetgangers, maar het kan ook leiden tot gevaarlijke situaties, vooral voor mensen met kinderwagens, rolstoelen of beperkte mobiliteit.
Wie op de stoep parkeert riskeert een boete van 120 euro!
De gemeente heeft dit jaar verkeerstellingen uitgevoerd, vooral om het effect van de projecten Oostsingel en ViaVenray (N270) te meten. De resultaten (aantal motorvoertuigen per etmaal) zijn weergegeven op het onderstaande kaartje.
Mgr. Hanssenstraat: van 2947 in 2018 naar 2151 dit jaar (-27%)
Station: van 4640 naar 4222 (-9%)
Stationsweg: van 6359 naar 4074 (-36%)
Halfweg (nieuwe verbindingsweg tussen de Henri Dunantstraat en Stationsweg): 3168
Op alle punten in en rondom Oostrum is een afname van verkeer te zien. In het voorjaar van 2026 wordt er nog een telling gehouden, om te zien of de afname blijvend is, en om een momentopname uit te sluiten. Bovendien zijn er dan meer woningen, onder andere vanwege Oostrum Oost.
Er wordt volgend jaar ook geteld op twee extra punten op de Mgr. Hanssenstraat, om inzicht te krijgen in de snelheden.
In juni 2025 heeft aannemer Besix de laatste werkzaamheden uitgevoerd aan de landbouwroute, die nu open is voor verkeer.
De werkzaamheden aan De Locht zijn klaar, behalve de asfaltlaag. Vanwege de veenlagen moet de weg zich eerst zetten, daarna wordt bekeken of asfalteren mogelijk is. De Locht is dus nu in gebruik als een landweg voor met name landbouwverkeer.
De fietsverbinding tussen ’t Brukske en de Baggerweg is open nadat de openbare verlichting en het regenwaterafvoersysteem zijn overgedragen aan de beheerders.
In het najaar van 2025 zal, na aanvang van het plantseizoen (vanaf 15 oktober), groen aangeplant worden langs de N270 en op de taluds langs de Evenementenhal en de noordzijde van de fietstunnel. Langs de N270 komen bomen en op de taluds bosplantsoen.
Hoe kom jij bij de huisarts, de supermarkt, de school of een leuke activiteit? En wat vind jij een redelijke reistijd? Als jij veel ‘drempels’ ervaart, maar ook als dat niet het geval is, hoort Trendsportal graag je mening.
Help mee aan eerlijk vervoer in Noord-Limburg en geef in een korte enquête aan hoe jij de bereikbaarheid in jouw dagelijks leven ervaart – en wat beter kan. De enquête kost maar 5 minuten en is voor alle inwoners, uit alle dorpen en wijken van de regio. Zie www.trendsportal.nl/collectie-nieuws/hoe-bereikbaar-is-jouw-buurt.
Er staat een laadpaal voor elektrische auto’s aan de Witte Vrouwenstraat. De bijbehorende parkeerplaatsen mogen alleen worden gebruikt om op te laden. Wie er parkeert riskeert een boete! Vriendelijk verzoek om eventuele foutparkeerders hierop te attenderen.
Er komt trouwens binnenkort nog een tweede laadpaal aan de Watermolenstraat, tegenover D’n Oesterham.
De dagen worden korter en het is vroeg donker. Dit maakt het lastiger om zichtbaar te blijven in het verkeer, Vooral bij slecht weer. Voetgangers en fietsers zijn extra kwetsbaar, zeker in het buitengebied. Hier zijn namelijk niet altijd trottoirs of fietspaden.
Door reflecterende kleding te dragen, zorgt u ervoor dat u beter opvalt voor andere weggebruikers. Dit draagt bij aan uw veiligheid en die van anderen. Pakt u de fiets? Vergeet dan niet om uw fietsverlichting goed te controleren. Zodat u zowel overdag als in de avond goed zichtbaar bent.
De gemeente heeft een brief gestuurd aan de bewoners van het project Geysterseweg, waarin zij worden bedankt voor hun geduld, begrip en medewerking.
Afronding Geysterseweg, Spralandweg en Zuiderbergweg
De komende weken worden de laatste punten afgewerkt. Mocht u nog gebreken tegenkomen, laat ze dan aan de gemeente weten, want de aannemer heeft vanaf de oplevering nog een onderhoudsverplichting van zes maanden.
Verder is het gras-/kruidenmengsel ingezaaid in de groenzone achter de van Broekhuizenstraat (Zompgraaf), en zijn de spelelementen geplaatst.
Vlasakker en deel Randenrade: van 13 augustus tot 20 december
Vooruitlopend op dit deel van het project heeft WML de afgelopen maanden de leidingen vervangen of aangepast. Het werk wordt uitgevoerd door aannemer HWC, in overlappende fases:
Het start op de Randenrade, tussen Vlasakker en Watermolenstraat (3 op het kaartje).
Gevolgd door de Vlasakker tussen Randenrade en Mgr. Hanssenstraat (4).
Beide straten krijgen een nieuw wegprofiel, een tweede riool voor regenwater, en de huisaansluitingen van de riolering worden vervangen tot aan de erfgrens. De Randenrade krijgt bovendien een nieuwe rioolbuis voor vuil water.
Overlast
Het is niet mogelijk om zoiets te doen zonder dat het overlast oplevert. Per fase wordt de weg afgesloten en het doorgaand verkeer omgeleid. Tijdens de afsluiting kunnen bewoners hun huis lopend of met de fiets aan de hand bereiken, maar parkeren zal ergens anders moeten.
Helaas voert de provincie in dezelfde periode ook het werk uit aan de Via Venray (provinciale weg N270), waardoor bovendien de Mgr. Hanssenstraat extra druk zal zijn.
Meer informatie
Zodra de detailplanning bekend is laat de aannemer dat via een brief aan de bewoners weten. Verder krijgen zij binnenkort een brief van het bureau ‘Vermeer expertise’, met uitleg over de bouwkundige opname van de woningen.
Overige vragen kunt u stellen aan projectleider Jan van Dijk, via reconstructie-geysterseweg-eo@venray.nl. Beiden zijn ook bereikbaar via het algemene telefoonnummer van de gemeente.
Op donderdag 11 juli wordt de Oostverbinding officieel geopend. Tussen 13:00 en 14:00 uur is iedereen welkom om hierbij aanwezig te zijn, een kop koffie te drinken en de feestelijke ceremonie bij te wonen.
Alle betrokkenen zullen aanwezig zijn, natuurlijk vertegenwoordigers van de gemeente Venray en iedereen die het werk heeft verzet. Maar ook de dorpsraad van Oostrum, de wijkraad Antoniusveld, de wijkplatformen van Brukske en Landweert en Kafra Housing.
De openingshandeling wordt om 13:15 uur verricht bij de nieuwe rotonde tussen Halfweg (de naam van de nieuwe verbindingsweg) en de Stationsweg, bij Mts. Jeuken-de Swart. Daar kan ook worden geparkeerd.
