Categorie: Verkeer

ProRail vernieuwt van vrijdagavond 16 juni tot en met maandagochtend 19 juni een deel van het spoor in Oostrum. Dat is nodig om het spoor in goede conditie te houden zodat treinen er veilig en comfortabel overheen kunnen blijven rijden. De werkzaamheden zijn tussen de overweg Monseigneur Hanssenstraat en de overweg Witte Vennenweg. In dit weekend worden spoorstenen (ballast), dwarsliggers, spoorstaven en wissels vernieuwd.

Overweg afgesloten

Tijdens de werkzaamheden is de overweg Monseigneur Hanssenstraat in Oostrum afgesloten. De omleidingsroute die wordt gebruikt is dezelfde als die al langere tijd wordt gebruikt voor de lopende wegwerkzaamheden.

Depots

Voor het opslaan en laden en lossen van spoorballast en dwarsliggers worden een aantal depots ingericht. Er zijn depots bij de overweg Monseigneur Hanssenstraat, ter hoogte van de Oirloseweg 4 en bij de kruising Oirloseweg / Witte Vennenweg. De bouwkeet zal ter hoogte van Stationsweg 213 staan.

Bouwverkeer

De spoorballast wordt per vrachtwagen aan- en afgevoerd. Dat gebeurt van zaterdag 17 juni, ca. 06.00 uur, tot en met zondag 18 juni, 08.00 uur. De vrachtwagens rijden via twee routes: Oirloseweg, Germaan, Oostrumse Beek en Stationsweg, Henri Dunantstraat, Germaan, Oostrumse Beek.

Mogelijke hinder

Naast de vrachtwagens wordt bij de spoorwerkzaamheden divers materieel gebruikt. Denk bijvoorbeeld aan een stopmachine om het ballastbed onder het spoor op de juiste hoogte te krijgen en aan een hijskraan die op de rails staat. Ook een aggregaat en werkverlichting horen hierbij. Van het werk en het te gebruiken materieel kunt u hinder ervaren. Onze mensen proberen zoveel mogelijk rekening te houden met de omgeving.

Gevolgen voor het treinverkeer

Tijdens de werkzaamheden rijden er geen treinen. Wilt u reizen met de trein? Kijk dan voor actuele reisinformatie op www.arriva.nl of www.ns.nl.

Heeft u vragen? Met vragen kunt u terecht bij ProRail via www.prorail.nl/contact of u belt naar 0800-776 72 45 (gratis). Dat kan doordeweeks tussen 08.00 uur en 18.30 uur en bij noodgevallen of ernstige overlast uiteraard ook buiten kantooruren.

De dorpsraad is in overleg met Pro-rail over de lange wachttijden bij de spoorwegovergangen…..
Wordt vervolgd

De provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland hebben in 2016 besloten om samen met spoorbeheerder ProRail de Maaslijn te verbeteren. De Maaslijn is de spoorlijn tussen Nijmegen en Roermond. Het is een van de langste, drukste en meest intensief bereden enkelsporige spoorlijnen in Nederland. Het aantal reizigers is de laatste jaren enorm gegroeid. De treinen zitten overvol en reizigers missen geregeld hun aansluitingen op de knoopstations Roermond, Venlo en Nijmegen.

Dit gaat de komende jaren veranderen. De spoorlijn wordt geëlektrificeerd, er komen extra stukken dubbelspoor en hier en daar worden bogen aangepast. Ook wordt in Grubbenvorst nabij de overweg aan de Burgemeester van Kempenstraat een nieuw station aangelegd.

Het project bevindt zich in de plantontwikkelingsfase. Dat houdt in dat er onderzoek wordt gedaan naar de effecten van de maatregelen op het milieu en het landschap. Ook wordt onderzocht hoe de verbeteringen ruimtelijk het beste kunnen worden ingepast. Dat resulteert in een Provinciaal InplassingsPlan (PIP) en een MilieuEffectRapport (MER). Deze worden in februari 2017 ter inzage gelegd. Over de PIP en de MER worden tegelijkertijd informatieavonden georganiseerd in Reuver, Venray en Cuijk.

De informatieavonden worden half januari aangekondigd via een digitale nieuwsbrief en een nieuw te lanceren website.

Belangstellenden kunnen zich nu al aanmelden voor de digitale nieuwsbrief via info@demaaslijn.nl

Via dat mailadres kunt u ook terecht voor vragen.